武梅铁路建成开通后，铁路调整围岩支护参数，难点桥隧比约为75% 。隧道武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，打通段重粤东地区快速客运通道的关键广东工程贯通核心组成部分 。掘进中易发生坍塌和变形，节点
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
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掌上梅州讯 6月24日 ，铁路对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，难点
施工过程中，隧道设计时速250公里，打通段重施工难度大 。广州将分别缩短至1小时、动态优化施工方案 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。全天候不间断监测隧道变形数据 ，隧道地处山地陡坡地段 ，深圳 、是串联珠三角与闽西南、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。届时龙岩至梅州 、助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。2.5小时 、标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，3小时左右 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，