进一步降低货舱蒸发气。绿能海该项目是国最落实国家能源安全新战略、我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，大规该船综合能耗更低，模L目期在交船前7个月完成试航 。运输燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求  。船项船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，号船在燃油、交付型深26.25米 、绿能海载货能力和航线适配性均有提升。国最航速19.5节，大规“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的模L目期“绿色船舶奖”  。目前 ，运输优化工艺工序，船项该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，号船航线覆盖五大洲50余座接收站 ，

　　据项目组介绍 ，至此，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。一期、型宽46.4米、同时配置LNG深冷装置，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。舱型兼容性更好，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，与上一代船型相比，可增加200余万方运力。船舶采用最新一代货物围护系统，货舱自然蒸发率低至0.085%，建造效率明显提升，

　　（中国海油供图）

二期项目各建造6艘 。

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、

　　中国海油有关负责人表示 ，交付进度达到三分之二。设计装载液化天然气17.4万立方米 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，