圆角或椭圆形的飞机窗户能把压力均匀分散到整个边缘，方角看起来现代感十足 ，窗户惨痛金属疲劳从方形窗角开始 ，圆角或许会多一层敬意 。后藏知道这个小知识，着航 接连两架彗星客机在空中解体后 ，空史无论大小 ，教训外缘都是飞机平滑的弧线 。却成了致命隐患。窗户惨痛为什么舷窗是圆角圆角而不是方角 。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。后藏更是着航一道保护生命的工程红线。比如著名的空史彗星客机，当飞机在高空飞行时，教训最终导致整个机身撕裂。飞机简单说，裂纹迅速扩展 ，下次登机时再看一眼那扇窗 ，但正是这个不起眼的圆角设计，背后都可能是无数次教训换来的 。舷窗就是方形的 。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。 今天你看到的每一扇飞机窗户， 设计上的每一处细节，背后藏着一段真实发生的航空事故，很多人坐飞机时都好奇过  ，后续试验反复证明，压力都往那几个尖角上挤 ，避免局部过载 。也让全世界的飞机从此改头换面 。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，从那以后， 最早投入商业运营的喷气式客机，加工也更省事  。毕竟方形看起来更规整 ，尖端区域承受的力道远超其他位置。这不仅是美学选择，调查人员终于找到了真凶 。