预计今年秋季完工 。耗资物流从业者批评规划统筹缺失 。千万协调二十余家产权方耗时数年。英镑地产开发商权责不清  ，闲置保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。年英纽迟

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，国高服务沿线大型物流配送中心，速互

通枢通车

多年来货车只能绕行辅路 ，耗资地方议会 、千万因衔接主干道与园区的英镑 160 米联络道长期无法动工，枢纽闲置长达七年。闲置土地权属纠纷 ，年英纽迟可衔接多家大型仓储企业 。国高基建效率远低于欧洲多国 。速互叠加地块拆分 、后续规划审批 、造价超支已是英国交通建设常见问题 ，项目投入 5000 万英镑 ，联络道 2025 年才动工 ，此类基建拖沓、

延误根源是公路局  、拥堵问题突出，